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商品訊息功能

商品訊息描述

周年慶50-74cm自由伸縮,便於不同機型安裝運用

●引導冷暖氣吹拂角度、均衡室溫

●安裝簡易,小巧思讓生活更舒適






冷氣下超涼、角落旁溫暖

裝上引流空調板

避免直吹、更將冷空氣延伸傳遞

讓室溫均衡、享受更舒爽




調節式冷氣引流空調板

顏色:優雅白/清新白綠

1入 NT$599 原價$1499 含運

2入 NT$1098 原價$2998 含運 平均$549/入

4入 NT$1996 原價$5996 含運 平均$499/入

8入 NT$3752 原價$11992 含運
平均$469/入


















商品說明


調節式冷氣引流空調板

未延伸尺寸:50cm x 17cm

延申後尺寸:73.5cm x 17cm

固定貼片:2個、固定繩:1條

顏色:優雅白、清新白綠

上述尺寸為人工測量±5%誤差為正常範圍

材質:ABS、尼龍



商品訊息特點

平均每入最低只要469元起(含運)即可購得調節式冷氣引流空調板任選1入/2入/4入/8入,顏色:優雅白/清新白綠?

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【張立勳、郭健伸╱綜合報導】

機場捷運通車在即,原規畫新北市境內A3站(新北產業園區站)可預辦登機及附掛行李服務卻跳票,多名民進黨立委20日炮轟該服務為馬政府取消,新北市長朱立倫卻未大聲疾呼爭取。新北市府澄清,曾8次行文高鐵局、四度在相關會議提案均未獲採納,呼籲立委發揮政治影響力,一起和市府向中央爭取。

民進黨立委吳秉叡表示,機捷設計時規畫A1站(台北車站)和A3站開放預辦登機服務,方便民眾「空手去桃園搭機」,如今僅剩A1站具備預辦登機功能,A3站雖預留場地但沒有設備,違反規畫目標,且馬政府時期取消A3站預辦登機服務時,朱立倫只是「發發公文」,沒有用政治影響力爭取。

熟稔交通事務的立委李昆澤說,香港機場快線捷運共35公里,香港站及九龍站兩處距離僅3公里,即設置2個預辦登機站;台灣機捷53公里,A3站與A1站距離僅6公里,卻只有A1站有預辦登機,盼高鐵局重新考量規畫。

新北市府發言人張其強表示,市府從一開始都在積極爭取,「樂見終於有立委加入爭取行列」,呼籲立委積極與新北市府一起向中央爭取A3站設置預辦登機設施,在通車時同步啟用。

捷運局也強調,新北市從2009年起已8次函文高鐵局,希望盡速辦理相關工程和服務,2013年起更四度在高鐵局會議中提案,也拜會桃園捷運公司、高鐵局長,爭取A3站與A1站同步啟用預辦登機,但去年10月29日時任交通部長陳建宇,在立院交通委員會答詢表示A3站預辦登機服務將視A1站預辦登機推動成效,並配合捷運環狀線完工再推動。

捷運局副局長李政安說,新北市考量預辦登機硬體工程設置需要時間,也曾函請交通部研議先使用簡易輕量行李處理設備,讓A3站提供部分預辦登機功能,但建議仍未獲採用。

工商時報【許庭瑜╱台北報導】

台灣期交所已於上周二(8日)取得美國商品期貨交易委員會(CFTC)核發印度Nifty50股價指數期貨(I5F)之交易許可(Commission Certification),未來美國投資人,將可以直接交易由期交所發行的該檔指數期貨契約。

期交所11月7日才剛推出印度50期貨,上市之初即取得美國CFTC之交易許可,使美國境內投資人可與台灣市場同步交易本商品。印度50期貨係以印度指數編製公司(IISL)編製之Nifty 50股價指數為標的之期貨契約,採新臺幣計價,為國內第二檔境外指數期貨商品,提供國內投資人於無匯兌風險下,參與印度股市之便利管道。

除了印度Nifty50期貨之外,目前期交所取得CFTC交易許可之商品,尚包括臺股期貨、小型臺指期貨、金融期貨、櫃買期貨、非金電期貨與東證期貨等6項指數期貨商品。

印度Nifty50期貨交易許可之取得後,將使得美國境內投資人可交易之臺灣期貨商品更加多樣化。期交所亦將持續辦理各項國際宣導推廣活動,以吸引更多外資參與市場,並提升我國期貨市場之國際競爭力。

期交所近年與國際交易所積極互動,在去年推出日本東證指數期貨之後,今年乘勝追擊再推出印度Nifty50期貨,目前也正在規劃於明年推出美國道瓊期貨、美國S&P期貨。

國際指數期貨商品日益完善,明年美國期貨推出後,期交所提出的台灣指數、國際指數,以及匯率商品三國鼎立的版圖,將正式開啟。

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